TOP GEAR; Lancer Evolution X vs. Impreza WRX STi

En este video Jeremy Clarkson prueba la última versión del Lancer Evolution así como el nuevo subaru impreza STI, un duelo que se mantiene desde las primeras generaciones de estos dos maravillosos modelos, son dos coches que superan a muchos otros de precio superior, sobre todo en tramos o circuitos de curvas cerradas con poca recta. Es difícil elegir entre uno u otro, ¿ Cual elegirías?

Ferrari F40. Bello, molto bello.

Bello, molto bello fueron las primeras palabras de Enzo Ferrari al ver el F40, un coche construido para hacer ver a todo el mundo que Ferrari seguía siendo uno de los mejores fabricantes de automóviles deportivos del mundo.

Con un diseño aerodinámico innovador y con un V8 biturbo de 3 litros de cilindrada (el bloque base era el del 288 GTO), Ferrari creó una supermáquina capaz de alcanzar el 0-100 km/h en 3,5s y una velocidad máxima de 324 km/h (record mundial de velocidad en un coche de serie hasta 1989).

Estas prestaciones también las conseguía gracias a su ligero peso (1100kg) lo que unido a sus 478CV le daba una relación peso/potencia de 2.3 kg/CV, igualable por pocos deportivos en la época.
Se utilizaron materiales como la fibra de carbono, el aluminio y el kevlar para dotar al chasis y a la carrocería de gran resistencia y poco peso. Sólo se fabricaron 1315 unidades de este gran superdeportivo.


Ferrari dejó a todo el mundo impresionado tras la presentación del ahora mítico F40.

Lotus Exige S type 72 SE

Lotus quiere rendir homenaje al mejor fórmula 1 de su historia con esta preparación especial.
El coche pesa 2 kg más que el Exige S, 935 kg. Trae de serie todo lo que podríamos desear en un deportivo; paquete Sport con asientos deportivos de fibra negros, barra estabilizadora ajustable, control de tracción y doble refrigeración en el circuito de aceite. También trae unas llantas aligeradas con el anillo exterior dorado de cinco radios.


Los colores negro y dorado hacen homenaje al Type 72 que ganó el campeonato de constructores en 1970, 1972 y 1973 además de ganar el de pilotos en 1970 y 1972, un coche que duró 5 temporadas, un hito en la fórmula 1 donde normalmente cada año se realiza un coche totalmente distinto al del año anterior.


Lotus ha publicado que venderá 20 unidades en el reino unido y 20 en el resto de europa. Al parecer también se venderán algunas ediciones especiales en japón.

Fuente; Worldcarfans

EL FOCUS RS MÁS RADICAL

Si te parecen pocos los 300 CV que desarrolla el focus RS, el preparador alemán McChip tiene la solución. Cambiando bujías, intercooler, colectores de admisión y escape, y reprogramando la centralita, McChip ha logrado aumentar la potencia de este compacto 100 CV más, además de darle un toque más racing a la carrocería, y todo esto por "sólo" 5000€.



Fuente; autoblog

El Kaiser vuelve a los circuitos

Según el diario alemán Bild y la BBC, Michael Schumacher ha firmado un contrato para 2010 con Mercedes GP por 7 millones de euros, parece que el heptacampeón mundial volverá a dar espectáculo el próximo año, han cambiado las tornas, Fernando Alonso en Ferrari y el Kaiser en Mercedes, Sebastian Vettel se ha mostrado contento con la decisión del alemán. "Me hace feliz que vaya a estar con nosotros de nuevo, espero que su edad no sea un inconveniente para viajar con nosotros".

El diario Bild afirma que Mercedes está intentando conseguir un permiso especial de la FIA para que Schumacher pueda empezar a rodar con el Mercedes en enero.

Fuente; Worldcarfans

Audi S3 por MR Car Design

Cansados de esperar a que salga el RS3, MR Car Design se ha decidido a mejorar el Audi S3. Usando el motor base 2.0 TFSI, han cambiado el intercooler por uno más grande, han modificado la centralita y han sustituido el sistema de escape de serie por uno deportivo, obteniendo así 337 CV(frente a 265 de serie) y 450 Nm(frente a los 350 de serie). Calza unas Dunlop Sportmaxx 235/35 ZR19 montadas sobre llantas de aleación de aluminio.

Ferrari 599 GTO Vandenbrink

Vandenbrink es un diseñador holandés que se dedica a diseñar carrocerías basándose en modelos ya existentes. En este caso, le ha dado un toque más deportivo y pinturas de guerra al 599 GTB, sobre el cual ya hizo una modificación de carrocería basándose en el histórico 250 GTO. Quizá algunos adoren este tipo de preparaciones, mientras los más puristas crean que "un ferrari nunca se modifica" pero lo que está claro es que Vandenbrink sabe hacer diseños con estilo y originalidad no tan radicales como los de Hamman o Edo competition sobre Ferrari.


Podeis ver todos sus diseños en su pagina web http://www.vandenbrinkdesign.com/

Ferrari vs Lamborghini

F355,F360,Ferrari Testarrosa, Ferrari Enzo, F40, F50... en este video podemos ver una recopilación de videos de los mejores Ferrari así como también podremos ver los mejores lamborghini, modelos como el Countach, Diablo, Gallardo, Murciélago...

Pasión e historia en la competición vs agresividad y tecnologia punta, el mismo Ferruccio Lamborghini desafió a Enzo en su día y este es el resultado.

¿ Con cual te quedas?